Bilfakta Volvo 240 -81
Motor: 2,3-liters Evomotor med Mikuni-förgasare.
Effekt: 293 hk.
Vridmoment: 304 nm.
Transmission: Unic sekventiell.
Bromsar: Alcon.
Hjulupphängning: Öhlins.
Fälgar: Lättviktsfälgar från Tibuc.
Däck: Yokohama.
Vikt: 1 140 kg.
Foto: Mattias Larsson, Bilsport.
KPZ460
Gula Faran har efter tre år i Tims ägor blivit en av de absolut mest ikoniska bilarna vi har i Sverige. En Volvo 240 från 1981 som blev rallybil under nån gång på slutet av 00-talet. Byggherre är rally- och rallycrosslegendaren P-O Davidsson.
När "Gula Faran" blev gul
Men det var när Ola Axelsson tog över och bilen fick sin karaktäristiska färg, RAL1023. Som samtliga bussar hos Axelssons Turisttrafik har.
Foto: Stefan Pettersson.
Axelssons Turisttrafik-buss med den gula färgen
Bilen bytte senare ägare till Micke Frisk. KPZ460 fik behålla färgen men Micke byggde om bilen från veteranklassen Appendix K till det betydligt mer fria reglementet Grupp H.
I januari 2021 åkte Tim till Eskilstuna och köpte Volvon efter fem års uppehåll från rallysporten.
Evomotor med Mikuni-förgasare.
Foto: Mattias Larsson, Bilsport.
Cockpiten i Gula Faran.
Foto: Mattias Larsson, Bilsport.